先日、栄で待ち合わせの時間より早くついてしまったので
プラプラとコーンズに向かって歩いていた。
まだ営業時間前だったので閉まっていた。
なので外から599を眺めていると・・
20代の時はいつもガラスにへばりつくように
スーパーカーをガラス越しにずーっと見ていたのを思い出しました。
あまり長くいると変な人に思われるのが嫌で、何度も行ったりきたり。
昔は今ほどスーパーカーはあふれておらず、こんなショールーム
でもないとめったに拝めないものだった。
今はガレージにあるのが当たりまえのような状態になっているけど
この時の感覚は忘れないようにしないとね。
最近、サボりぎみですいません。でも応援してね↓
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プラプラとコーンズに向かって歩いていた。
まだ営業時間前だったので閉まっていた。
なので外から599を眺めていると・・
20代の時はいつもガラスにへばりつくように
スーパーカーをガラス越しにずーっと見ていたのを思い出しました。
あまり長くいると変な人に思われるのが嫌で、何度も行ったりきたり。
昔は今ほどスーパーカーはあふれておらず、こんなショールーム
でもないとめったに拝めないものだった。
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最近忙しすぎてブログの更新ができてません。
今日も今から出勤です
できるだけ更新するようにするので、ヨロシクです。
さて今月はゲンロクを買ってみました。
世界的な大恐慌の中、こういった誌面がどのように変化するのだろうか
と思っていましたが、不況のフの字も感じさせない構成になっています。
この状況の中、各スーパーカーメーカーも続々と新型車を出してくる
ようです。
フェラーリは430スクーデリアスパイダー
ランボはムルシSV
アストンは100ポンドのONE-77
マクラーレンP11
ブガッティヴェィロングランスポーツ等々。
気分も沈みそうな時期ではありますが、こういった明るい話題が
あるのは嬉しいものです。
最近、ものすごい勢いで円高が進んでいますね。
そのおかげで新車平行で輸入された車達が、相次いでプライスダウンを
しています。
一時期4000万だった430スクーデリアが3000万ちょっとの
プライスが掲げられているものもあります。
たしかに不況は嫌ですが、コレにかぎらずいいこともあるのです。
住宅ローン減税拡大、銀行の借り入れ金利の低下など。
さて私はどうしようか
今日もよろしくお願いします↓
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さて今月はゲンロクを買ってみました。
世界的な大恐慌の中、こういった誌面がどのように変化するのだろうか
と思っていましたが、不況のフの字も感じさせない構成になっています。
この状況の中、各スーパーカーメーカーも続々と新型車を出してくる
ようです。
フェラーリは430スクーデリアスパイダー
ランボはムルシSV
アストンは100ポンドのONE-77
マクラーレンP11
ブガッティヴェィロングランスポーツ等々。
気分も沈みそうな時期ではありますが、こういった明るい話題が
あるのは嬉しいものです。
最近、ものすごい勢いで円高が進んでいますね。
そのおかげで新車平行で輸入された車達が、相次いでプライスダウンを
しています。
一時期4000万だった430スクーデリアが3000万ちょっとの
プライスが掲げられているものもあります。
たしかに不況は嫌ですが、コレにかぎらずいいこともあるのです。
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3連休のうち、なんとか今日だけ休みが取れました。
久しぶりに動かそうと思っていたら、雨が降ってきて・・・
ついてないっす
体の調子もまた悪くなってきたので、娘とお昼ねをして、
SVのエンジンだけかけました。
決まって毎週末にエンジンをかけていますが、ちゃんと無事にかかるか
どうか、アイドリングが不安定でないか、少し緊張します。
エンジンをかける度に燃料計の針が明らかに下に向いてきます。
アイドリングでもガソリンをいっぱい食べてくれるのね。
ただ今日も問題なしでした。
不景気せいでディアブロも最近、高年式の極上車がよく売りに
出されるようになりました。
しかし、その割には全くといっていいほど価格が下がっていません。
99のSVなんか、タマによっては完全に新車価格ですし。
さすがディアブロ!!!
通りに面してるので、エンジンをかけるときは半分だけシャッターを
上げてアイドリングします。
ちょっと目立ちすぎるので。
夜などで、ガレージのライトをつけるともうすごいです。
ミーティングでは、自分の車を見てもらいたいですが、普段は誰にも
見られたり、遠慮することなく、あらゆる角度でニンマリしたいです。
ただ、この調子でアイドリングをしていると排気ガスで倒れそうに
なるので、注意が必要です。
今日もよろしくお願いします↓
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久しぶりに動かそうと思っていたら、雨が降ってきて・・・
ついてないっす
体の調子もまた悪くなってきたので、娘とお昼ねをして、
SVのエンジンだけかけました。
決まって毎週末にエンジンをかけていますが、ちゃんと無事にかかるか
どうか、アイドリングが不安定でないか、少し緊張します。
エンジンをかける度に燃料計の針が明らかに下に向いてきます。
アイドリングでもガソリンをいっぱい食べてくれるのね。
ただ今日も問題なしでした。
不景気せいでディアブロも最近、高年式の極上車がよく売りに
出されるようになりました。
しかし、その割には全くといっていいほど価格が下がっていません。
99のSVなんか、タマによっては完全に新車価格ですし。
さすがディアブロ!!!
通りに面してるので、エンジンをかけるときは半分だけシャッターを
上げてアイドリングします。
ちょっと目立ちすぎるので。
夜などで、ガレージのライトをつけるともうすごいです。
ミーティングでは、自分の車を見てもらいたいですが、普段は誰にも
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昨日からめっぽう寒くなりましたね。
皆さん、お体大丈夫ですか??
うちは妻と娘が風邪をひいとります。
娘もさっき吐いたばかりです
小さい子供の苦しむ姿はとても見てられません。
こんな時、家族を看病してあげたいですが、仕事が忙しいので
なかなかできない自分にイラっとします。
そういう私も2日前まで薬と栄養ドリンク漬けでした。
今年は去年の二の舞にならぬよう、インフルエンザの
予防接種は既に済ませました。
今年もなったらシャレにならんからね。
これからイッキに年末の鬼の忘年会シーズンに突入です
この時期はホント体力勝負になります。
最近、また動かしていません。
年末までに1度は出撃しようと思います
今日もよろしくお願いします↓
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皆さん、お体大丈夫ですか??
うちは妻と娘が風邪をひいとります。
娘もさっき吐いたばかりです
小さい子供の苦しむ姿はとても見てられません。
こんな時、家族を看病してあげたいですが、仕事が忙しいので
なかなかできない自分にイラっとします。
そういう私も2日前まで薬と栄養ドリンク漬けでした。
今年は去年の二の舞にならぬよう、インフルエンザの
予防接種は既に済ませました。
今年もなったらシャレにならんからね。
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この時期はホント体力勝負になります。
最近、また動かしていません。
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最近、海外に行くとチャンスがあればその土地の車雑誌を買うことに
しています。
英語が大してできないため、何が書いてあるかよく解りませんが
見ているだけで楽しいものです。
これを見ると米国の相場は思っていたより高くないのね。
2、3年前は日本よりずーーーと高いとよくいろんな雑誌に書いて
あったのだけど。
この本は6.95ドル。
グアム旅行での私への唯一のお土産。
ちなみに妻へはシャネルのイヤリング、スワロフスキーの
ネックレス等等、娘へはおもちゃ多数でした。
まあ現地で楽しんだのだから、家族へ配慮しての行動です。
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英語が大してできないため、何が書いてあるかよく解りませんが
見ているだけで楽しいものです。
これを見ると米国の相場は思っていたより高くないのね。
2、3年前は日本よりずーーーと高いとよくいろんな雑誌に書いて
あったのだけど。
この本は6.95ドル。
グアム旅行での私への唯一のお土産。
ちなみに妻へはシャネルのイヤリング、スワロフスキーの
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最近のスーパーカーの相場を見ていて気になった車がコレ↓
ご存知量産車V12最高峰フェラーリ599です。
少し前までは相場が3500万〜だったのに、最近2700万〜に
なっとる。
この最高800万のダウンは一体何があったのだろうか?
最新のスーパーカーは古めのものより値落ちはするのだが、
今回は特にすごい感じ。
まあ登場が2006年の10月で丸2年が経過し、一時期あった
プレミアが無くなったと考えれば、ある意味妥当だけど。
と言っても2700万以上しますからまだまだ高嶺の花の存在ですね。
今日もよろしくお願いします↓
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ご存知量産車V12最高峰フェラーリ599です。
少し前までは相場が3500万〜だったのに、最近2700万〜に
なっとる。
この最高800万のダウンは一体何があったのだろうか?
最新のスーパーカーは古めのものより値落ちはするのだが、
今回は特にすごい感じ。
まあ登場が2006年の10月で丸2年が経過し、一時期あった
プレミアが無くなったと考えれば、ある意味妥当だけど。
と言っても2700万以上しますからまだまだ高嶺の花の存在ですね。
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グアムで走っている車は、米国だけあってもちろんアメ車が
多いのですが、それに次いで日本車が多い。
それ以外だとヒュンダイ、BMWや???どこの国の車なのか
わからない車も。
ここに写っている車は綺麗だが、乗りっぱなしの車が多いのも
アメリカらしく雰囲気があっていい。
また、窓を空けて大音量で運転している車もチラホラ。
日本では大ヒンシュクでしょう。
さすがにフェラーリ、ランボは一台もハケーン出来ず。
残念
今日もよろしくお願いします↓
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多いのですが、それに次いで日本車が多い。
それ以外だとヒュンダイ、BMWや???どこの国の車なのか
わからない車も。
ここに写っている車は綺麗だが、乗りっぱなしの車が多いのも
アメリカらしく雰囲気があっていい。
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日本では大ヒンシュクでしょう。
さすがにフェラーリ、ランボは一台もハケーン出来ず。
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今月のFロードです。
待望のランボ特集です
なかにはミウラを2台持ってる人も
やっぱり今回は先日のカウンタックミーティングのせいもあってか、
カウンタックの記事が多かった。
この他にもLP560の記事やカウンタックミーティングの記事もあったり
と、ランボ好きならけっこう満足するでしょうね。
そういえば以前誌面で、初期のディアブロのメンテナンス記が始まるよう
な事が書いてあったが、あれはどうなったのだろうか????
今日もよろしくお願いしますね↓
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待望のランボ特集です
なかにはミウラを2台持ってる人も
やっぱり今回は先日のカウンタックミーティングのせいもあってか、
カウンタックの記事が多かった。
この他にもLP560の記事やカウンタックミーティングの記事もあったり
と、ランボ好きならけっこう満足するでしょうね。
そういえば以前誌面で、初期のディアブロのメンテナンス記が始まるよう
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無事帰国しました。
社員旅行でした。
今回行ってきたのは、↓
グアムは6年ぶり。
初日は、トローリングなるものに行ってきました。
けっこう波があって、大分揺れたのに
ビール飲みながら、調子こいていたら気持ち悪くなった。
もう少しでエサをぶちまけるところだった。
お決まりのタイタニックポーズ。 一人ですけど
ジョシを連れていたら、きっと言っていたでしょう。
「You trust me?」
今回釣り上げた魚です。サワラらしいっす。
けっこう大きいのにビツクリ。
それをすぐさばいてもらって、刺身で。
むっちゃうまかった
そしたらエイが3匹現れた。
この魚の残骸を食べにくるのだとか。
超日焼けして体中が痛い・・・
今日からまた、よろしくお願いします↓
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社員旅行でした。
今回行ってきたのは、↓
グアムは6年ぶり。
初日は、トローリングなるものに行ってきました。
けっこう波があって、大分揺れたのに
ビール飲みながら、調子こいていたら気持ち悪くなった。
もう少しでエサをぶちまけるところだった。
お決まりのタイタニックポーズ。 一人ですけど
ジョシを連れていたら、きっと言っていたでしょう。
「You trust me?」
今回釣り上げた魚です。サワラらしいっす。
けっこう大きいのにビツクリ。
それをすぐさばいてもらって、刺身で。
むっちゃうまかった
そしたらエイが3匹現れた。
この魚の残骸を食べにくるのだとか。
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さて今回はなかなかお目にかかることが少ない車を集めてみました。
アストンDB9 ヴォランテ マンソリー仕様
ものすごくオシャレ〜です。
アストン ヴァンキッシュ
ベントレーアルナージT
こんな車で優雅に乗りたいです
毒蛇ダッジバイパー
たしか排気量8000CCぐらいあったような気が。
ケーニッヒテスタ
これは何馬力仕様か知りません。
1000馬力仕様まであったはず。
今日もよろしくお願いします↓
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アストンDB9 ヴォランテ マンソリー仕様
ものすごくオシャレ〜です。
アストン ヴァンキッシュ
ベントレーアルナージT
こんな車で優雅に乗りたいです
毒蛇ダッジバイパー
たしか排気量8000CCぐらいあったような気が。
ケーニッヒテスタ
これは何馬力仕様か知りません。
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さてフェラーリV8です。
ミーティングにも430が増えましたね〜。
今回は360より多いぐらい。
モディファイ率も高くなりました。
ほとんどハーマンかノビテックです。
最近はやっぱ白、黒が人気です。
相場も1割ぐらい高い。
430スパイダーもちょく×2見かけるようになりましたね。
430はいまだコーンズで買うと2〜3年待ちなのかな??
360も430もアルミをチャレンジにすれば、エクステリアはノーマル
で十分なぐらいかっこいいですね。
今回は少なかった360。
全天候型なのでもっと台数があっても良かったと思うが。
私に相談があるスーパーカーのNO.1はこの車です。
まあ私に相談しても大したこと言えませんけど
これは珍しい355の白。ほとんど見かけません。
でもやっぱ355は私ならロッソコルサ(赤)かな。
355のスタイル、音は最高です。
そういや朝練いけてないな〜
今日もいつものヨロシクです。↓
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ミーティングにも430が増えましたね〜。
今回は360より多いぐらい。
モディファイ率も高くなりました。
ほとんどハーマンかノビテックです。
最近はやっぱ白、黒が人気です。
相場も1割ぐらい高い。
430スパイダーもちょく×2見かけるようになりましたね。
430はいまだコーンズで買うと2〜3年待ちなのかな??
360も430もアルミをチャレンジにすれば、エクステリアはノーマル
で十分なぐらいかっこいいですね。
今回は少なかった360。
全天候型なのでもっと台数があっても良かったと思うが。
私に相談があるスーパーカーのNO.1はこの車です。
まあ私に相談しても大したこと言えませんけど
これは珍しい355の白。ほとんど見かけません。
でもやっぱ355は私ならロッソコルサ(赤)かな。
355のスタイル、音は最高です。
そういや朝練いけてないな〜
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あの雨ですから、F40は1台も来ていないと思っていましたが
いやいや、何台も集まっていました。
すごい執念ですね
いつ見ても40はいいね〜。
そのうち買える時がくるのだろうか
だれか格安で譲って
今日もよろしくお願いします↓
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いやいや、何台も集まっていました。
すごい執念ですね
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そのうち買える時がくるのだろうか
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今回はガヤルドです。
初めて見ました。スーパーレジェーラ。
モディファイはそんなに派手ではないのに、けっこう雰囲気出てます。
きっとカーボンパーツが効いているのでしょうね。
でもリアスポちっちぇ〜。
ガヤルドもモディファイ率が高くなってきました。
ただ、まだ製造メーカーが少なく、どうしてもハーマンになりがち。
ただ雑誌を見ていると、いろいろな会社がガヤルド用を開発している
ので来年あたりは他メーカーのエアロをまとったガヤルドが増えてくる
でしょう。
LP-560は今回見れませんでした。仕事場の近くにいつも停めてある
のを見るけどね。
今日もよろしくお願いします↓
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初めて見ました。スーパーレジェーラ。
モディファイはそんなに派手ではないのに、けっこう雰囲気出てます。
きっとカーボンパーツが効いているのでしょうね。
でもリアスポちっちぇ〜。
ガヤルドもモディファイ率が高くなってきました。
ただ、まだ製造メーカーが少なく、どうしてもハーマンになりがち。
ただ雑誌を見ていると、いろいろな会社がガヤルド用を開発している
ので来年あたりは他メーカーのエアロをまとったガヤルドが増えてくる
でしょう。
LP-560は今回見れませんでした。仕事場の近くにいつも停めてある
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昨日の画像以外にもムルシのモディファイ車両は数台あります。
これはあのVeilsideのエアロをまとった車両。
以前私が乗っていたJZA80スープラもここのエアロをつけてました。
最近、輸入車用もやり始めたのね。
フロントはどっちかというとあのレヴェントン風?
でも、ものすごくかっこいいね。
リアもあのバンパースリットが効いています。
価格はセットで250万以上したような気が・・・高い!!
まあ、それでもノーマルの640用のフロントバンパーが定価で180万
ぐらいだったと思うので、それを考えれば・・・ですけど。
LBパフォーマンスのレーシングバージョン。って合ってる?
某輸入車雑誌にも掲載されていましたね。
リアからの眺めはド迫力です。
色の使い分けが絶妙です。
こういう車両を見ているとムルシが欲しくなりますね。
まだまだ10位に届きませ〜ん。応援のワンクリックを!↓
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これはあのVeilsideのエアロをまとった車両。
以前私が乗っていたJZA80スープラもここのエアロをつけてました。
最近、輸入車用もやり始めたのね。
フロントはどっちかというとあのレヴェントン風?
でも、ものすごくかっこいいね。
リアもあのバンパースリットが効いています。
価格はセットで250万以上したような気が・・・高い!!
まあ、それでもノーマルの640用のフロントバンパーが定価で180万
ぐらいだったと思うので、それを考えれば・・・ですけど。
LBパフォーマンスのレーシングバージョン。って合ってる?
某輸入車雑誌にも掲載されていましたね。
リアからの眺めはド迫力です。
色の使い分けが絶妙です。
こういう車両を見ているとムルシが欲しくなりますね。
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それにしても、昨日はずーっと雨でしたね。
みんな事故なく帰ってきたようで良かったです。
さて今回の1等賞はコレで決まりでしょう!
ホワイトバットさんのムルシ
なんか見るたびに、形が変わっています
ものすごい注目度で、ホワイトバットさんが到着するやいなや、
イッキに人だかりができました。
それにしても今、ムルシが熱い
最初のSAまでですが、ディアブロよりもムルシの方が多かった。
SVはヤマイチからの1台、6.0VTはスウェルトさんから1台しか
なかった。いつもはもっといるのにねぇ。
いよいよミーティングも世代交代か?
皆さん応援してね↓
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みんな事故なく帰ってきたようで良かったです。
さて今回の1等賞はコレで決まりでしょう!
ホワイトバットさんのムルシ
なんか見るたびに、形が変わっています
ものすごい注目度で、ホワイトバットさんが到着するやいなや、
イッキに人だかりができました。
それにしても今、ムルシが熱い
最初のSAまでですが、ディアブロよりもムルシの方が多かった。
SVはヤマイチからの1台、6.0VTはスウェルトさんから1台しか
なかった。いつもはもっといるのにねぇ。
いよいよミーティングも世代交代か?
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今日はDOLCEミーティング6でした。
朝起きたらRainyでしたが、強行開催でした。
誰よりもUPが早いっしょ。 だって最初のSAまでしか
いってないんだから。
私は朝方までのアルコールが残っているので
SVは置いて
ということで、今日はSINさんに乗せて行ってもらいました。
よく考えると、助手席でミーティングの参加するの初めてでした。
まずヤマイチに集合!
やっぱGT−Rはかっこよすぎ
なんかものすごく迫力があるムルシロードスター。
612スカリエッティ。雨でもへっちゃら。
F430&ディアブロSV。
コレにおなじみのGTR、997カレラS、964で出発。
さて10位以内を目指すぞ〜〜
もっと見たい方はクリック×2
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朝起きたらRainyでしたが、強行開催でした。
誰よりもUPが早いっしょ。 だって最初のSAまでしか
いってないんだから。
私は朝方までのアルコールが残っているので
SVは置いて
ということで、今日はSINさんに乗せて行ってもらいました。
よく考えると、助手席でミーティングの参加するの初めてでした。
まずヤマイチに集合!
やっぱGT−Rはかっこよすぎ
なんかものすごく迫力があるムルシロードスター。
612スカリエッティ。雨でもへっちゃら。
F430&ディアブロSV。
コレにおなじみのGTR、997カレラS、964で出発。
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今週末のDOLCEミ−ティングに最初だけ参加する
ことになりました。
当日朝方までお酒を飲んでるかもしれないので、
512Mの助手席での参加となります。
午後からは用事(家族サービス)があるので、最初のSAぐらいで
早々と帰ってしまう予定ですが、お会いする方ヨロシクです。
写真はいっぱい撮ってくるので、ブログもお楽しみに。
今日もよろしくお願いしまーす↓
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ことになりました。
当日朝方までお酒を飲んでるかもしれないので、
512Mの助手席での参加となります。
午後からは用事(家族サービス)があるので、最初のSAぐらいで
早々と帰ってしまう予定ですが、お会いする方ヨロシクです。
写真はいっぱい撮ってくるので、ブログもお楽しみに。
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ご存知イギリスのベントレーコンチネンタル。
6Lターボ 560PSというスペック
これはセダンのフライングスパー。
2ドアはGT。オープンはGTCといいます(←シッテルカ)
普通、4ドアからの発売が多い感じなんですが、これは
2ドアのGTから発売だったんですよ。
いままで、ベントレーというとローイスロイスと並び、
超高級セレブのみといった感じがしておりましたが、
このシリーズが出たおかげで、イッキに顧客層が増えましたね。
もちろん新車で2200万オーバーですから、そうは簡単にはイキ
ませんけど。
それでも栄周辺にいると、1台以上は見ますかね。
ちなみにアズールは3000万〜します
デザインも今までのベントレーにはない流線型で、とっても洗練されて
いますね。
繁華街でシレ〜っと停めてあると、ものすごくかっこよく見えます。
個人的には黒のGTなんかがものすごくホスィ〜です。
最近、大分価格もこなれてきましたね。まあそれでも1400万以上
は軽くしますが。
内装は私の中のベストの一つ。
もう良すぎてたまりません。
いつか手に入れる時がくればいいけどなぁ。
今日もよろしくです。↓
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6Lターボ 560PSというスペック
これはセダンのフライングスパー。
2ドアはGT。オープンはGTCといいます(←シッテルカ)
普通、4ドアからの発売が多い感じなんですが、これは
2ドアのGTから発売だったんですよ。
いままで、ベントレーというとローイスロイスと並び、
超高級セレブのみといった感じがしておりましたが、
このシリーズが出たおかげで、イッキに顧客層が増えましたね。
もちろん新車で2200万オーバーですから、そうは簡単にはイキ
ませんけど。
それでも栄周辺にいると、1台以上は見ますかね。
ちなみにアズールは3000万〜します
デザインも今までのベントレーにはない流線型で、とっても洗練されて
いますね。
繁華街でシレ〜っと停めてあると、ものすごくかっこよく見えます。
個人的には黒のGTなんかがものすごくホスィ〜です。
最近、大分価格もこなれてきましたね。まあそれでも1400万以上
は軽くしますが。
内装は私の中のベストの一つ。
もう良すぎてたまりません。
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プロフィール
アリサー
名古屋市在住
愛車は97ディアブロSV
ルマンブルー&430スクーデリア&マカン&メルセデスB180
です。
不動産賃貸業と???と
飲食店の経営しております。
訪問者数
- 今日:
- 昨日:
- 累計:
いつも訪問ありがとうございます
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