ランボルギーニガヤルド

新しいスーパーカーを狙っている人はモデナや430の他に
きっとガヤルドも入っているでしょう。








スタイルはムルシエラゴに似ていて発売当初はベビーランボと
言われたこともありましたが、戦闘力は一級品です。
是非、ランボディーラーに行って見てきて下さい。
かっこいいですよ。








あと中古車の場合、価格も魅力的です。
低走行の極上車が１５００万〜探せます。もちろんそれでも
スーパーカーですから高いですが。
スペックだけ見ればＦ430と同等ですが、価格はガヤルドの
方が、最低５００万は安く買えます。
最近、下げ止まりしたのでＬＰ-560が出ても、もう
下がらないのではないかな？？ということを考えても
いい選択の一つになると思います。
あとランボファンにとっての難点は一つ。
ドアが上に上がらないことだけ。
まあフェラーリの360、430と迷うなら関係ないでしょう。

ガヤルド+ハーマン+6ＭＴなんか、けっこういけてると思います。
ガヤルドはまだ一度も試乗したことがないので、チャンスがあったら
一度してみたいものです。

今日もよろしくです。↓
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Comments

1. Posted by かげ    2008年05月19日 10:21

ガヤルド･･･カッコイイですねぇ。
好きな形です。。。

試乗･･･いいなぁ〜して見たい。
でも、させてもらえないだろうねぇｗｗｗ
見るからに貧乏な身なりですからｗ

試乗したら、感想聞かせてください。

2. Posted by アリサー    2008年05月20日 08:55

かげさん

ショールームで見ると、さらにかっこよく感じますよ。

ランボ名古屋は多分、試乗させてくれると思いますよ。
私もさせてくれると聞いて以来、１年以上行ってませんが・・

3. Posted by みんみ    2008年06月09日 13:13

ガヤルドとモデナで悩んでます。
モデナはタイベルが二年もしくは
1万キロで交換で、う〜ん・・・

ガヤルドは他にどんなウイーク・ポイントがあるのでしょうか?

4. Posted by アリサー    2008年06月10日 00:44

みんみさん

モデナもガヤルドも大して維持費は変わらないと思いますよ。
特にモデナからエンジンを降ろさなくてもタイベル交換できるようになったし。
でもタイベルの交換サイクルって早まりました？たしか４年ｏｒ２万キロだった記憶が。

ガヤルドは特にウィークポイントらしきものは今のところ聞いていません。

好みで決めましょう！！

5. Posted by ミンミ    2008年06月22日 12:26

モデナのタイベルってお店とか担当者によって時期が違うのですね〜

でも、やっぱり負担は大きいですね!
う〜ん・・・