ご存じの方も多いと思いますが先日、
タイトルの通り、ガヤルドの新型スパイダーが発表になりました。
エクステリアを見てもらえば解るように、ようはスーパーレジェーラのオープン版。
もともとスーパーレジェーラは超軽量が売り文句でしたが、
これもオープンモデルにもかかわらず、
なんと 1485キロなんです。
私の軽量化が売りのSVですらクローズドボディで1500キロを軽く超える。
いや〜進化は凄まじいね。
もちろん、デザインも性能も秀逸。
日本に入庫したら、一度見に行こうっと。
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タイトルの通り、ガヤルドの新型スパイダーが発表になりました。
エクステリアを見てもらえば解るように、ようはスーパーレジェーラのオープン版。
もともとスーパーレジェーラは超軽量が売り文句でしたが、
これもオープンモデルにもかかわらず、
なんと 1485キロなんです。
私の軽量化が売りのSVですらクローズドボディで1500キロを軽く超える。
いや〜進化は凄まじいね。
もちろん、デザインも性能も秀逸。
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ガヤルドで570psって凄いですねーー。
1世代前なら、フラッグシップ・カーの馬力ですもんねー。
どこまで馬力は上がっていくのでしょうか?
それとも、ろうそくの消える前と同じで、
EV化の前の一瞬のピークなんでしょうか?