今月のFロード

発売からかなり遅れましたが、今月のFロードは
ランボ特集でしたね。




ここ数年の景気とユーロ安などで、スーパーカー全体
が値下がりしていますが、カウンタックだけは
別ですね。横ばい〜モデルによっては値上がりしている
ものも。

ディアブロもけっこう寝落ちしました。
というか数年前まであったブームが落ち着いただけで
案外元の水準に戻っただけなのかもしれません。
まあ金額を見てもほぼ底な気がします。
これからコレクターの部類にくるでしょうから。

この本を見ていると、ディアブロの年間維持費
（修理、保険、車検の半分、ガソリン代、カスタム等含む）で
55％が150万以上〜　　(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)ｴｯ!?
いくらなんでもかかりすぎ。
カスタム代がすごいのだろう、きっと。
ちなみに私は9％だった50万以下です。全然乗ってないしね

相変わらず、SVはヒット作でタマ数豊富で選べるみたいなことを
書かれていますが、
製造台数244台ぐらいでYahoo自動車で登録されている中古車4台
なんですけどね。



昨日は注文してあった部品が入っているとの連絡を受けてから
数週間経っていたので、ヤマイチに行こうと思ったら、大雨
なかなかうまいこといかんね。

ちなみに今日は快晴ですが、静岡に仕事なのだ。

今日も宜しくです↓

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Comments

[1. emueru]

こんにちわ。
やっぱり、スーパーカーの維持費は高いんですね。
あまりお乗りにならなくても、掛かるし・・・。
だから、スーパーカーなんですよね。

[2. アリサー]

emueruさん

まあたしかに・・・。
でも保険20〜30万、車検の半分10万とガソリン代だけで40万〜50万ということを考えると20代前半の若者がスポーツカーを買うのとあまり大差ない気がします。
ただ、壊れなければですけどね