今回購入したポルシェですが、豊富なオプションが組みこまれていることも
決めた要因の一つでした
ポルシェといえば、細かなものまで標準でついてなく、オプションの
イメージだと思います。
ですから、いろいろつけていくととんでもない金額になったりします。
ちなみに私が中古の991を購入するにあたり、ついていて欲しいオプションが
以下の3点とスポーツクロノパッケージ(ダッシュボード以上のストップウォッチ)でした。
これが一番ついて欲しかったカレラSホイール
さらにありがたいことに、マットブラック塗装仕様でした。
このアルミでかっこよさが一気にあがるんですね。
それとスポーツエグゾーストシステム。
見た目も左右で4本出しになり、音量も変更でき
是非欲しいオプションですね。
後、前期の991のハンドルはちょっと寂しいので、このスポーツステアリングが
あると、室内の雰囲気はぐっと変わります。
またPDKの操作が後ろのパドルになっているのも良いです。
後、カーボンインテリアパッケージや
エレクトリックコントロールスポーツシート。
それ以外に解っているだけで
・メタリックカラー(アゲートグレー)
・PASM
・シートヒーター
・BOSEサウンドシステム
・電動格納ミラー
・エントリーガードなど
現在991.2になっており、私の前期のオプション価格はよく解らないのですが、
他サイトなんかを参考にしてみると乗り出し1500万は越えてる感じです
良い買い物だったと思っています
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ポルシェといえば、細かなものまで標準でついてなく、オプションの
イメージだと思います。
ですから、いろいろつけていくととんでもない金額になったりします。
ちなみに私が中古の991を購入するにあたり、ついていて欲しいオプションが
以下の3点とスポーツクロノパッケージ(ダッシュボード以上のストップウォッチ)でした。
これが一番ついて欲しかったカレラSホイール
さらにありがたいことに、マットブラック塗装仕様でした。
このアルミでかっこよさが一気にあがるんですね。
それとスポーツエグゾーストシステム。
見た目も左右で4本出しになり、音量も変更でき
是非欲しいオプションですね。
後、前期の991のハンドルはちょっと寂しいので、このスポーツステアリングが
あると、室内の雰囲気はぐっと変わります。
またPDKの操作が後ろのパドルになっているのも良いです。
後、カーボンインテリアパッケージや
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それ以外に解っているだけで
・メタリックカラー(アゲートグレー)
・PASM
・シートヒーター
・BOSEサウンドシステム
・電動格納ミラー
・エントリーガードなど
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