スーパーカーの中古は売れている。

独立してからますますスーパーカーの中古相場を毎日見るのが
日課となっているアリサーです。

自分の気になるスーパーカーなどを毎日チェックして、
「お、この車いいな!」とか「やっぱり売れちゃったかー」と
楽しんでいるわけですが、コロナ禍で相場も下がって、在庫も
余りまくりかと思えば、全く逆で良さげなスーパーカーはあっという間に
無くなっています。
以前のリーマンショックの時とは大違いですね。
まああれは金融危機なのでしょうがないか。

毎日チェックしていた車は先日のブログでも書いた購入を検討した車の
フェラーリ458イタリア、ランボルギーニウラカン、マクラーレン600LT
ポルシェ991GT3RSに加えて、フェラーリ458スペチアーレ、フェラーリ812スーパーファスト
フェラーリ488、488PISTA、ランボルギーニアヴェンタドールとディアブロなど
です。

image2945


特に私の感覚では458とウラカンは毎日台数が入れ替わっているイメージです。
マクラーレンの600LTの2600万ぐらいのも数日ぐらいですか。
また超高値安定の458スペチアーレと488PISTAなんかもディーラーが
販売していると、すぐ売れています。
それ以外の上記のフェラーリも動きがとても早いです。
すごいですね。


私は本当は4月ごろ、買い替えの予定だったのですが、ちょうどコロナで
休業宣言でるなど、先行き不透明だったので落ち着いたところで
車を見に行きました。
案外とそういう人も多いのかも。
人によっては超低金利で資金調達ができますしね。

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マセラティMC20

皆さんもご存じ、マセラティの新型スーパーカーのMC20が
発表されましたね。

最近、新型スーパーカーの話は書いてなかったのですが、
これは気になります。

今回の車はなんと言ってもスタイリングが◎。
初のバタフライドアを採用しているのも、いいですね〜。
また一目にしてマセと解るデザインになっています。

Maserati-MC20_2020_200909-5


逆にリア回りはマセの面影なし。
NSXのリアに少し似ている気が?
でもこれはこれで結構好きなデザインです。

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インテリアは結構オーソドックスな気がします。
センターのモニターは最新の車なので、もうちょっと拘って
欲しかったなと。

maserati-mc20-9


一番気になる価格は2650万円。
これからデリバリーされるフェラーリローマや今年発表のウラカンRWDの価格と
ほぼ同じですね。
しかしオプションが結構いくらしく、1000万ぐらいは覚悟とのこと。
オプション次第で乗り出し4000万近く〜

また欲しくてもすぐには買えないらしく、
初期ロットのみマセV8オーナーの中から選別されるようです。
カタログモデルなので、気長に待っていればそのうち買えそうです。

数年前行ったときには対応の悪かったマセ名古屋ですが、今は
知人がここにいますので、今度顔を出してこようと思います。
ただMC20の展示車はまだまだかなり後のようです

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妻に怒られました。

今回、ディアブロSVがありながら、430スクーデリアを購入するという
とんでもない相談を妻にするにあたって、こういう言い方をしたんです。

「もうあがりの一台にするから」

その言葉通り、これでアリサーの車キチガイは終わりにするという意味
なんですが、

それに対して妻が言った言葉が

「あれだけ言っていたF40買わんでいいの? いつもでも高い相場じゃ
ないでしょ。あきらめんな!」

まあこの言葉にはビックリ
妻のが一枚上手でした。

ということで、今や1億以上のプライスがついているフェラーリF40ですが
これからも虎視眈々と狙っていきたいと思います。


image707 - コピー


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430スクーデリア出撃しました。

日曜日は夕方から少し時間ができたし、外も涼しかったので
430スクーデリアで少しドライブしてきました。

ボンネットに映り込む木をみると、コーティングがバリバリ効いているのが
解ります

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リアデュフューザーがとても低い位置にあるので、駐車するときには
気を付けないとぶつけそうですね
後、この車もディアブロSVと同じで右斜め後方は全く見えません。
透明のアクリルボンネットもあるしもう少し見えるかと思ってました・・・。
合流は気をつけないとね

image3151


2回目の運転になりますが、とても気持ち良かったです。
ストレスが消えていきます

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私の430スクーデリアはこんな感じ。

前回も書きましたが、私が今回430スクーデリアを購入したのは、広島にあります
フェラーリの正規ディーラーのエムオートイタリアさん

もともと生産台数が少ない中、なかなか自分の納得いくようなバランスの車が無かったの
ですが、こちらの車は走行距離7000キロという低走行、もちろんディーラー車で
価格も高かったですが、まあこの程度でなら納得ということで決めました。
ものすごく勇気がいりましたけどね

image3144


430スクーデリアというと、やはり一番特徴的なのが、このリア回りかと。
かっこいいですよね〜
今では、他メーカーでもありますが、当時はこのマフラーの位置が
衝撃的だったのを覚えています。

image3145


430スクーデリア、458スペチアーレなどは、
よくサーキットで走った個体が多いと聞いたことがありますが、
私のはサーキット走行なし。

image3147


カーボンが美しいエンジンルーム。
ちなみに担当の方に教えてもらったのですが、平行車の場合、
真ん中のタンクのカバーが焼けて白くなっているようで、
これで見分けることができるそうです。


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こんな感じです

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簡易ガレージ設置しました。

日曜日の猛暑の中、簡易ガレージを設置してもらいました。
気になっていたサイズも何とかクリアし、工事に。

こんな感じで組み立てていきます。

image3130


骨組みが完成したところ。
跳ね上げた時の高さは1500mmです。
ちなみに430スクーデリアの全高は1215mmなので、問題なし。
今回は車の乗り降りがスムーズにいくようにフレームを改造してもらっています。

image3131


完全に完成したところで、入れてみました。

image3132


このJETガレージは1枚目の写真の部分の骨組みだけが、跳ね上げ時に
地上に接しているので、うちみたいに斜めに侵入しないといけない場合は
後ろの骨組みのみ気を付ければいいので、とてもやりやすいです。

ただ想像以上にこの簡易ガレージが大きく目立つので、妻からあきれられました
通りゆく人が立ち止まって見ていきます。

カーカバーではないので、バッテリーチャージャーも使用できますし、
これで安心です。
後は防犯カメラをやらないと。

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430スクーデリアの保管方法

今回、430スクーデリアを購入する時に問題となったのが、
保管方法です。
アリサー家は、ガレージが一つありますが、これはディアブロ用なので
どうしようかと。
ポルシェの場合は、カーポート+カーカバーで対応したのですが、
さすがに今回は防犯やボディサイズ、台風などを考慮すると、
それではいかんかなと思いまして。

なので、今まで2台駐車していたスペースに簡易ガレージを
設置することにしました。

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今回選択したのは、アカデミー株式会社が販売するJETガレージ。

slide02


簡易ガレージというと、昔から有名なのは車雑誌によく広告が出ている
蛇腹式の合同産業の物ですが、台風には適さないとのことでしたし、
JETのほうが、スタイリッシュに思えましたので。

ただ今回少し問題があり、ガレージの縦の幅はギリギリいけるのですが、
跳ね上げ式ということもありカーポートが邪魔して乗り降りの関係で設置できるか
どうかは微妙なところです。

一応、明日設置予定です。
うまくいくといいな〜

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フェラーリ 430スクーデリア これヤバイやつ

連休の出発前に少しだけ時間がありましたので、ほんの少しだけ
430スクーデリアを運転してみました。

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初運転した感想はタイトル通りなんですが、
これホントすごいですw(゚o゚)w オオー!

アナログ感を残したままでの超加速、もう楽しすぎてたまらんです

先日、最新のウラカンエボを試乗させてもらってそのすごさを
感じた後だったので、10年以上前の車だから、正直それよりも控えめだろなと思って
いたのですが、いやいや私の体感は430スクーデリアに軍配が上がりますかね〜。
車両重量が1250キロという軽量ボディの影響もかなりある気がします。

いや〜ここまでいいと思わなかった。これに決めて良かったです

この車はスタイリングだけで、買う意味は十二分にあると思いますが、
これで乗って楽しいとなると、中古車市場でも今でも人気が高いのが
よく理解できます。


これ、購入する時によくみたロペライオさんの動画。
とても参考になります




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お盆休みでした。

週末は、アリサー家のいつものお盆休みでした。

B180で南知多ビーチランドへ。
いつも道中の高速は渋滞するんですけど、今回は
ストレスなく到着。


image3119
続きを読む

430スクーデリア以外に検討した車

なんか本当にたくさんの方からの予想以上のお祝いメッセージありがとうございます
これからも頑張っていきますのでよろしくお願いします。

今回の430スクーデリアは中古車情報を調べてもらえば解りますが、
ここ数年、相場が大して変わっておらず高値安定といったところです。
超低走行の車だと新車価格(3026万)と変わらないこともあったりします。

これぐらいの車の購入を考えると、他にもさまざま車が候補に上がってきます。
最初から430スクーデリアが第一候補だったのですが、今後、そう簡単に買える
わけではありませんので、いろいろ検討はしました。

フェラーリだと458イタリア。

SAuWVXUA


こちらの相場も強いですね。
正規ディーラー車で程度が良いと2600万以上してきます。


ランボルギーニウラカン。
ウラカンだと4駆のLP610-4と2駆のLP580-2の両方、そしてそれの
スパイダーもターゲットに入ってきます。

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前回、試乗させていただいた時にかなりグラっとしました。
それぐらい良かったです。

それからマクラーレンの600LT。
これは570Sをベースにいろいろチューンナップされた限定モデル。

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これはホントにかっこいいですね。
速さもとんでもないらしいです。

それから991型の最終、991GT3RS。

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最近の相場の下落により、まだ昨年登場したばかりのこの車も
イケるんです。
写真のヴァイザッハパッケージはまだまだ高いので、ダメですが。



でもさすがにとんでもなく高いので、実は妻には最初画像を見せながら
「430スクーデリアが欲しいんだけど、高いからF430にしようかな」と言ったら、
「こういう車を買うんだから妥協すんな」と言われてしまいまして・・・
ホント、ありがたい妻です。


そんなこんなで妻の許しが出たところで、いろいろ悩んで結局、もともとずっと欲しかった
430スクーデリアにしたのですが、気持ちとは別の部分でも頭一つ飛びぬけていたんです。
それは圧倒的なリセールの高さです。
何が起きてもおかしくないこの時代。
いざという時に財産価値があることも大事だと思っています。

やっと明日から2日間、お盆休みです。
こんな時期で飲食店は特に大変なので、妻は正月以来の7か月以上ぶりの休みです。
いつも頭が下がります。
このブログを見ている人なら、解ると思いますが、
明日からはいつものルートです。
子供たちのテンションもものすごく上がっています。
それではまた。

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納車されました。その車の名は・・・

昨日の夕方、仕事をうちのスタッフに任せて自宅へと向かい
ついに念願の車が納車されました。

その車とは・・・・続きを読む

新しい車の納車日が決まりました。

次の車の納車予定日が来週に決まりました。
本当は先月末だったのですが、整備などでちょっと時間がかかったので。
かなり楽しみです

先週末は、子供たちを連れて所有物件の確認へ。

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きれいに管理されて良かったです

その後近くのスシローで食事。
暑かったせいで、あまり食欲がなくお寿司はちょっとだけで、
茶碗蒸しとこのパフェがメインで

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子供たちが夏休みに入ったので、私の職場にちらほら顔を出しにきます。
特に次女がくると、私の職場もすぐ遊び場に

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鬼滅の刃」の人気はものすごいね

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そろそろ新しい車が納車されます。

ポルシェを手放してもうすぐ1カ月。
こんな時期ですが、実は今回は売却のみではなく、買い替えです。

今後の不安がないわけではもちろんありません。
一度きりの人生。
いけるなら、悔いなく自分の願望を実現していこうと思いまして。


次の車がそろそろ納車される予定になっています。
前回はポルシェを基本で考えていたのですが、今回はポルシェを含め、
ものすごく悩みました。
また報告させていただきます


やっと東海地方も梅雨が明けそうですね。
今年の大雨の全国の被害も惨かった。
まだ東北地方の大雨の状況も心配ですね。
なんか数十年に一度とか記録的なとかの災害が毎年起きています。
こればかりは防ぎようがないので、ちゃんと火災保険の確認、見直しはして
おきましょう。



2台とも汚くなっているので、週末あたりに洗車したいと思います。

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ポルシェ911カレラがドナドナされていきました。

昨日、購入して2年経つ911を売却しました。

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独立して購入できたポルシェ。

買った時はホントうれしかったな〜。

時間があれば近くをドライブしたり、物件を見に行くときや仕事の打ち合わせは
これで行ったり。

とても満足感の高い車でした

スポーツモードにすれば、十分すぎるくらい速く楽しいし、音も最高。
普段使いとしても、普通の街乗りとして使えたし、リアシートも子供で
あれば問題なく使用できたしね。


手放す時はちょっと寂しい気分になりました

さて仕事を頑張ります


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DIY

庭木が最近ものすごい勢いで成長して、B180やカーポートが
落ち葉などで汚くなってしょうがないので、近くのホームセンターへ
行ってきました。

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ついでに工具箱も新調。
工具箱は2980円でした
こんどフェラーリかランボのシールでも貼ろうと思います。

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こういった作業がめっぽう苦手なアリサーですが、なんとか綺麗にやれました。

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切るよりも木くずなどを片付けるほうが大変でした

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ランボルギーニ名古屋さんへ

昨日は4年ぶりにランボルギーニ名古屋さんへ行ってきました。

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サービスセンターを2年ほど前に中川区に移転されたようです。
その分、展示車両が増えてものすごい眺めになっていました。

続きを読む

エムオート・イタリアさんへ

日曜日は睡眠時間2時間ちょっとでフラフラの中、
広島にあるフェラーリディーラーのエムオート・イタリアさんへ
行ってきました。
ちょっと気になる車がありましたので。

コロナウィルスの影響で特に行きの新幹線、ガラガラでした。
私が乗った車両は4人でした
ただフェラーリは違うのか、ほぼ開店時間に行ったにもかかわらず
来店客が続々。
私を担当してくれた方も午後だけで予約が4件とか。
販売状況も聞いたら、まあすごいです。

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コーンズ名古屋さんと違い、ショールームに整備工場が併設されて
おり、眺めはものすごい感じでした。

初めてみましたF8トリブート。

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むっちゃかっこよかったです
通常モデルなのに、選ばれた人しか買えないらしいっす。
オプション込み3700万〜。
まだとても買えません。
もっと頑張らないとな。

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自動車税・・・・うぅ

緊急事態宣言が解除されたので、近くのイオンまでいろいろ買い出しに
出かけました。

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仕事の服、靴やら娘の学校で使う物など・・・・。
禰豆子のるいぐるみは次女に買わされました

毎年この時期にくる例のやつも払いました。

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高いなぁ・・・
不動産の固定資産税も合わせると、まあとんでもない金額になります。
仕事がんばろ。

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B180で栄へ。

今日は仕事で名古屋の中心地の栄へ。

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平日に久しぶりに栄まできました。
交通量はいつも通りだと思いましたが、人通りはあきらかに少ないですね。
名古屋東急ホテルが臨時休業しているので、びっくりしました。

道中でアベンタのSVを発見しました
ちょっとテンションあがりました

愛知県は緊急事態宣言が解除になりましたが、まだまだ元の活気を
取り戻すには時間がかかりそうですね。
妻の店もここ直近1か月は売上が昨対70%ダウンと、とんでもない状態になっていましたが、
ここ数日は平日の売り上げがやっと50%くらいまで戻してきました。
まだまだこれでは店の経営はままならないですが、常連のお客様たちが
来てくださったり、お声を掛けてくれる頻度が明らかに多くなってきました。
本当にありがたいことです。

もうちょっとだと信じ、頑張りましょう

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ランボルギーニ ディアブロSV 修理へ。

先日、ディアブロSVのバッテリー警告灯が点灯したことを報告しましたが、
ヤマイチの山下さんに連絡したところ、オルタネーターの不良の可能性が
高いとのことでした。

じゃあそっちまで持っていきますと話したら、今エンジンがかかるのは
バッテリーチャージャーで充電されていたおかげで、来る途中でその分が
無くなったらエンジンが止まってしまうかもしれないとのことだったので、
引き取りに来てもらいました。

こういう時にも損害保険のロードアシスト特約は適用になりますので、
引き取りに関しては、負担なしでいけます。

幅広のシャコタンの車なので知らない業者に引き取りに来てもらうと不安ですが、
ヤマイチさんでレッカー事業を行っているおかげで安心して頼むことが
できます


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ヤマイチレッカーのスタッフ2人で積み込み。
運転は私。

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うちの前の道路はけっこう広いのですが、1車線をつぶしてしまい
交通量の多さもあって、前回と同じくプチ渋滞に。
ご迷惑をおかけした皆様すいません。

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ディアブロ用のオルタネーター さすがに高くて30万ぐらいするようです。
なんとか軽傷で済んで欲しいです
交換になったばあい、本国オーダーになるのでコロナの影響もありいつになるのやら

フルフラットの積車ですが、幅はギリギリ。
注意深く積み込み作業をしないといけないので、
けっこう時間もかかりました。

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今年の走行距離、積み込み易いようにぐるっと回りを1周した分で
100mぐらいでしょうか。

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プロフィール

アリサー

名古屋市在住
愛車は97ディアブロSV
ルマンブルー&430スクーデリア&アルファ159&メルセデスB180
です。

不動産賃貸業と???と
飲食店の経営しております。

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いつも訪問ありがとうございます

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